青い鋼についての知識
Nov 05, 2020
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ネジブルーのオリジナルカラーリングは、金属部品を酸化や腐食から保護したり、金属の強度を高めたりするという実用的なアイデアに基づいています。時計に使用されるスチール部品は、動きを満足させるために高度な硬度を備えている必要があるためです。 高水準の機械的要件。 鋼部品の従来の硬化方法は次のとおりです。最初に部品を加熱し、次にGGquot;焼入れGGquot; それらを水または油に入れます。 これにより、材料の分子構造が強化されます。 鋼の部品は硬くなり、非常に壊れやすくなります。 この過程で色とりどりの光が生まれます。 美しい副産物。 早くも16世紀には、GGquot;ベーキングブルーテクノロジーGGquot;がありました。 鋼のポインターまたはネジの。 現在、このプロセスは金属保護に必要なプロセスではありませんが、人々は青いムーブメントパーツを従来の機能と高い価値と見なしています。 、非常に装飾的な要素。 青い光で輝くすべての時計部品が、従来の加熱プロセスによって青くなるわけではありません。 現在、化学技術は人々にネジを青に変えるさまざまな可能性を提供し、それは彼らを非常に価値のあるものに見せます。 ただし、これらのサンプルを注意深く確認する価値があります。ネジの上部には光沢のあるノッチがあり、ネジの上部は元々ニッケルでコーティングされていたため、青色にはなりませんでした。ニッケルコーティング。 層はこすり落とされ、次に酸化または染色化学液に入ります。その結果、ニッケルメッキなしで、光沢のある青いコーティングだけが上部に染色されます。 「この方法で製造された色は、熱処理によって製造された青ほど価値がありません」と、Glash tteのNomos工場の責任者であり、従来の製造方法の提案者であるRainer Langeleistは、青くなります。 この方法の原理は非常に単純です。ネジは銅製のベーキングパンに均等に配置され、摂氏295度に予熱されたオーブンのセラミックプレートに配置されます。 温度を一定に保つ必要があります。青い車の菊を製造する場合は、加熱温度の偏差が摂氏1度であってはなりません。 サイズにもよりますが、ネジは3〜5分間炉に入れてから、ステンレス鋼のふるいに入れて冷却します。 虫眼鏡を使用してネジを拡大し、評価を評価してコントロールを確認します。 主な基準は、期待される色の調和が均一であるかどうかです。 このプロセス中、コンポーネントの色は温度に応じて変化します。摂氏225度で、淡黄色になり始めます。 加熱を続けると、濃い黄色、赤褐色、マゼンタ、紫、濃い青が順番に現れ、摂氏約310度で水色になります。 最終的には摂氏325度で薄い灰色に変わり、魔法のように青に変わり、次に灰色になりました。 これは、炭素鋼の表面(0.4〜1.6%)が酸素の作用で酸化されることを意味します。 このプロセスは単純に聞こえますが、詳細は簡単ではありません。 不純物や油汚れは、鋼の表面の均一な酸化を防ぎ、灰色の斑点が現れる原因になります。

